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专用防冻液设备生产的防冻液优劣鉴别

    发动机冷却液具有防冻、防沸、防腐蚀、防结垢等功能,在冬天可以防止冷却液结冰,保护发动机,故俗称“车用防冻液”、“防冻液”。近期,江苏省质量技术监督局组织对发动机冷却液(车用防冻液)产品进行监督抽查(风险监测),抽查的重点是在使用过程中容易造成质量事故的指标,以及对环境危害较大的指标。

  风险监测的结果表明,监测的50批次发动机冷却液(车用防冻液)中,符合国家强制性标准GB 29743-2013《机动车发动机冷却液》的产品41批次,合格率为82%。其中,电商平台抽查19批次样品的合格率仅为68.4%。据江苏省质监局有关负责人介绍,发现的问题主要是部分产品的泡沫倾向、氯含量、沸点、气味、冰点、密度、pH值等指标国家有关标准的要求。此外,部分产品含有过量的硫酸根离子和三甘醇,将会影响车辆正常使用。

  防冻液的生产由于进入门槛较低,产品质量参差不齐,消费者反映较多。有关专家表示,感官指标能够帮助用户在选购、使用发动机冷却液(车用防冻液)时初步判断产品的质量状况。观察外观,是否无沉淀及悬浮物、清亮透明液体,能够判断产品中添加剂的稳定性。有醒目的颜色可以防止发动机冷却液(车用防冻液)误服,并且在发生泄漏时可以方便地观察到泄露点。发动机冷却液(车用防冻液)是没有气味的,如果闻到气味,表明该产品加入了异常的添加物。

  另外,本次风险监测有1个批次冰点项目不合格,与标准值差距为0.6℃,占总样品量的2%。冰点是发动机冷却液(车用防冻液)产品的重要指标,如果不能达到要求,有可能导致非常严重的后果—水箱冻裂,因此,生产者对于该指标的控制都很重视。但值得一提的是,许多企业质量控制能力薄弱,检测设备不齐全,对冰点指标依赖经验来控制,存在较大的隐患。

  有2批次样品因属于违规使用乙醇调合的产品,沸点95℃左右,未达到指标要求,占总样品量的4%。这两个样品的沸点甚至不如加水的沸点高,样品来自淘宝网站。来自京东平台的2批次产品沸点标识标注存在容易误导消费者的情况。这2个产品在标签上突出标识其沸点保护高达126℃、128℃,貌似高出国家标准规定的106℃-109℃沸点,但该产品标签又用小字说明该沸点是在冷却系统工作压力下的沸点。由于合格的发动机冷却液(车用防冻液)在冷却系统工作压力(2个大气压左右)下全部能达到或接近这样的沸点温度,所以该产品如此标识有误导消费者的嫌疑。

  消费指南

  如何正确选购车用防冻液?

  1、对发动机冷却液(车用防冻液)无专业知识用户,最好在4S店更换,但是价格较贵,比自行购买要贵70-80%。

  2、自行购买尽量不选用每公斤或每升12元以下的发动机冷却液(车用防冻液)。一般来说,每升12元是生产企业盈利控制点,每公斤或每升低于12元的发动机冷却液(车用防冻液)可能存在假冒伪劣的嫌疑。

  3、实体店产品价格高质量相对有保证,网络购物因其虚拟性可能会存在质次价高的情况。

  4、感官指标能够帮助用户在选购、使用发动机冷却液(车用防冻液)时初步判断产品的质量状况。观察外观,是否无沉淀及悬浮物、清亮透明液体,能够判断产品中添加剂的稳定性。有醒目的颜色可以防止发动机冷却液(车用防冻液)误服,并且在发生泄漏时可以方便地观察到泄露点。发动机冷却液(车用防冻液)是没有气味的,如果闻到气味,表明该产品加入了异常的添加物,这些气味一般会是氨臭味,酒味。

  5、除了乙二醇型、丙二醇型之外的其他类型发动机冷却液(车用防冻液),技术上并没有完全成熟,一般不建议选用。

  你会正确使用车用防冻液吗?

  1、目前的发动机不应当再使用水作为冷却介质,水的沸点已不能满足发动机冷却系统要求。并且,自来水在使用中产生的水垢将严重影响散热效果。

  2、不混加不同生产厂家产品,不混加同一生产企业不同类型(一般颜色不同)的产品。

  3、人员应尽量减少直接接触发动机冷却液(车用防冻液),它具有毒性及可能含有强致癌物,一旦接触,应立即清洗。

  4、目前主流市售发动机冷却液(车用防冻液)更换周期为2年或4-6万公里。

  5、为了我们的生存环境,建议不要自行更换和处置发动机冷却液(车用防冻液),废弃的发动机冷却液(车用防冻液)对环境的危害巨大,不能随便倾倒废发动机冷却液(车用防冻液)。

    龙口龙程汽车用品有限公司是生产汽车工作液体和相关设备的专业知名厂商,可以开发生产多种型号防冻液设备和防冻液成品。

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