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汽车尿素介绍

汽车尿素的学名是柴油机尾气处置液。应用于柴油发起机中。它是一种运用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。

国外汽车尿素的一些包装它的由来及其现状:

由于各国的环境维护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV规范。

发起机消费商开端运用SCR技术( Selective Catalytic Reduction Technology选择性催化复原技术)来到达环保部门的请求。

柴油机尾气处置液(国内俗称为:汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素),是SCR技术中必需要用到的耗费品。

SCR系统包括尿素罐(装载柴油机尾气处置液),SCR催化反响罐。SCR系统的运转过程是:当发现排气管中有氮氧化物时,尿素罐自动喷出柴油机尾气处置液,柴油机尾气处置液和氮氧化物在SCR催化反响罐中发作氧化复原反响,生成无污染的氮气和水蒸气排出。

假如不装载柴油机尾气处置液、或纯度不够、或质量伪劣,都会发作车辆发起机自动减速。同时,质量伪劣的柴油机尾气处置液会污染SCR催化反响罐中的催化剂,形成严重结果。

其真实欧洲,2006年就曾经开端施行这个政策。欧洲柴油机尾气处置液称为Adblue。主要代表有BP等。

在美国,2009年以后会加大施行力度,美国柴油机尾气处置液称为DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。

在国内,目前曾经开端试点。关于柴油机尾气处置液的消费目前尚属于新兴行业。


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