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认识车用尿素设备

由于各国的环境维护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV规范。
发起机消费商开端运用SCR技术( Selective Catalytic Reduction Technology选择性催化复原技术)来到达环保部门的请求。
柴油机尾气处置液(国内俗称为:汽车尿素液,车用尿素设备,汽车环保尿素液),是SCR技术中必需要用到的耗费品。
SCR系统包括尿素罐(装载柴油机尾气处置液),SCR催化反响罐。SCR系统的运转过程是:当发现排气管中有氮氧化物时,尿素罐自动喷出柴油机尾气处置液,柴油机尾气处置液和氮氧化物在SCR催化反响罐中发作氧化复原反响,生成无污染的氮气和水蒸气排出。
假如不装载柴油机尾气处置液、或纯度不够、或质量伪劣,都会发作车辆发起机自动减速。同时,质量伪劣的柴油机尾气处置液会污染SCR催化反响罐中的催化剂,形成严重结果。
其真实欧洲,2006年就曾经开端施行这个政策。欧洲柴油机尾气处置液称为Adblue。主要代表有BP等。
在美国,2010年开端,随着EPA2010规范的施行,也全面加大了本产品的应用施行力度,在美国,柴油机尾气处置液称为DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。
目前,本产品在国际上有两大主要的认证,一是德国汽车工业协会(VDA)的AdBlue认证,另一个是美国石油学会(API)的DEF认证。在中国国内,江苏的可兰素公司目前是独一取得以上两项认证的柴油机尾气处置液消费企业。
在国内,关于柴油机尾气处置液的消费目前尚属于新兴行业,目前的主要消费商包括可兰素、中石化、玉柴等等,估计2011年下半年或2012年上半年将会制定出我国本人的柴油机尾气处置液产品国度规范。
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